液壓傳動是使用液體的壓力能傳遞動力的一種傳動形式，液壓轉(zhuǎn)到用于完成機械能——液壓能——機械能的轉(zhuǎn)化。

個轉(zhuǎn)化是經(jīng)過完成的，液壓泵旋轉(zhuǎn)的內(nèi)部空腔在與油管連通時逐步增大，構成吸油控，將油液吸入，與其與壓油口連通時逐步縮小，構成油壓腔，將油排入體系。

第二個轉(zhuǎn)化是經(jīng)過履行元件（液壓缸或者液壓馬達）來完成，壓力油依帕斯卡原理推動履行元件的運動部分，驅(qū)動負載運動。

各類控制閥則用于限制、調(diào)理，分配與引導液壓源的壓力，量流與流動方向。

液壓站液壓體系由哪些部分組成的？

液壓站液壓體系由動力元件（液壓泵）、履行元件（液壓缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔佐元件和作業(yè)介質(zhì)等五部分組成。

（1）動力元件（液壓泵）。他的作用是使用原動機的機械能轉(zhuǎn)化成液體的壓力能，是液壓傳動中動力的部分。

（2）履行元件（液壓缸、液壓馬達）。其作用是把液液動力轉(zhuǎn)化為作業(yè)機械機械能。液壓缸作直線運動，液壓馬達作旋轉(zhuǎn)運動。

（3）控制元件。操縱元件包含壓力閥，流量閥，方向閥等。它們的作用是根據(jù)需要無級調(diào)理液壓動機的速度，并對液壓體系中作業(yè)液體的壓力、流量和流向進行調(diào)理控制。

（4）輔佐元件。其他部件除了上述三部分外，都是輔佐部件，包含壓力表、過濾器、儲能設備、冷卻器、管件（首要包含各種管接頭（脹大、焊接、套管、法蘭）、高壓球閥、快速接頭、軟管總成、壓力表接頭、管夾等）和油箱。輔佐部件的首要作用是與首要部件協(xié)作，以滿足傳統(tǒng)的液壓正常作業(yè)要求。

（5）作業(yè)介質(zhì)。工質(zhì)是各種液壓傳動中經(jīng)過液壓泵和液動機完成能量轉(zhuǎn)化的液壓油或乳化液。