液壓缸長期同步運(yùn)行的方法有哪些?讓我們在這里分享一下。希望下面的總結(jié)能對大家有所幫助。

          液壓缸是一種將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定。用于完成往復(fù)運(yùn)動時(shí)，可避開減速機(jī)，無傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)。因此，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中。

        在日常使用中，我們經(jīng)常會遇到兩個(gè)液壓缸需要同步操作的問題。這時(shí)可以選擇液壓同步電機(jī)的同步回路。由于尺寸相同，加工精度高，所以每個(gè)液壓馬達(dá)的流量基本相同，從而完成速度同步。同步精度主要取決于液壓馬達(dá)和液壓缸的加工精度和負(fù)載的均勻性。由于處理誤差總是存在的，同步誤差是不可避免的。

       或選擇比例閥同步電路。該同步回路由內(nèi)置位移傳感器的伺服油缸，或外接位移傳感器和比例閥的通用油缸組成。通過位移傳感器和比例閥組成的閉環(huán)運(yùn)行來完成穩(wěn)定的同步運(yùn)行。兩個(gè)比例閥的控制信號，一個(gè)設(shè)為參考信號，另一個(gè)設(shè)為跟隨信號。

        兩個(gè)等流量的液壓缸泵也可以同步。液壓伺服補(bǔ)償裝置由位置誤差檢測裝置、反應(yīng)裝置和機(jī)械液壓伺服閥組成。兩個(gè)滾輪安裝在與兩個(gè)活塞桿鉸接的橫梁上。通過纏繞在兩個(gè)滾輪上的鋼帶檢測兩個(gè)液壓缸的位置誤差，然后通過反應(yīng)桿的放大和反應(yīng)操作伺服閥，控制補(bǔ)償后的兩個(gè)液壓缸供油流量。