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如何不影響液壓油缸的活塞

發(fā)布時間:2024-6-27 16:06:31 人氣:
如何不影響液壓油缸的活塞

        以防止活塞在行程的兩端撞擊缸蓋,造成噪音,影響工件的精度,甚至損壞零件,液壓泵站系統(tǒng)的液壓油缸兩端往往設置緩沖裝置。其作用是利用油門的節(jié)流原理實現(xiàn)運動部件的制動。緩沖裝置有環(huán)形間隙式、可調(diào)節(jié)節(jié)流孔式和可變節(jié)流孔式三種常見類型。


        環(huán)隙式: 當緩沖柱塞進入配套缸蓋上的內(nèi)孔時,液壓油只能通過環(huán)隙排出,以降低活塞速度。當配合間隙保持不變時,緩沖效果不可調(diào),緩沖效果隨著活塞轉(zhuǎn)速的降低而逐漸減弱??烧{(diào)節(jié)節(jié)流口: 當緩沖柱塞進入氣缸蓋內(nèi)孔時,液壓油只能通過節(jié)流閥排出。因為節(jié)流閥是可調(diào)節(jié)的,所以緩沖效果也是可調(diào)節(jié)的,但這種調(diào)節(jié)是在緩沖之前進行調(diào)節(jié),在緩沖過程中,緩沖效果仍然是固定的。


       可變節(jié)流孔: 在活塞的軸向上有一個三角形槽,流動截面越來越小,緩沖效果隨轉(zhuǎn)速的降低而增大。緩沖效果均勻,緩沖壓力低,制動位置精度高,解決了液壓泵站系統(tǒng)液壓油缸排氣緩沖效果在行駛最后階段過弱的問題。對于長期未使用的液壓油缸或新購買的液壓油缸,空氣通常積聚在液壓油缸的最高部分。


       空氣的存在會使液壓泵站系統(tǒng)運行不穩(wěn)定,造成振動或爬行。因此,液壓油缸應該配備排氣裝置,通常有兩種形式的排氣裝置: 一種是在液壓油缸的最高處打開一個排氣孔,用一根長管子引導排氣閥到達排氣口的距離,另一種是直接在氣缸蓋的最高處安裝排氣閥。至于雙作用式液壓泵站系統(tǒng),液壓油缸應裝設兩個排氣閥。

液壓油缸

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